自1941年以來，LEUTERT服務于石油，天然氣和海洋工業。 沒有進行勘探井測試PVT采樣工作。 在人工升降機中，Leutert測功機和液位記錄儀是要使用的標準儀器。 船上沒有Leutert柴油發動機指示器，集裝箱船不能在海上航行。 泥漿，水泥和鉆井液用leutert的設備進行測試。

LEUTERT公司由鐘表制造商弗里德里希•勞特（Friedrich Leutert）于1941年成立，他是一位厲害的工程師。大多數早期產品，例如天文鐘以及用于航運業的導航儀，都是他設計的。他建立了該公司，成為主要用于歐洲上游石油和天然氣行業的地下和地面儀器的主要供應商。

Hartwig Leutert于1971年加入公司，在歐洲，亞洲和美洲建立了辦事處和代理機構。 1985年，Maihak的發動機指示器產品線（從而制造和供應用于監控大型柴油發動機性能的指示器）成為LEUTERT成功的堅實基礎。

如今，LEUTERT指示器已被主要發動機制造商和船舶使用。 2008年，第三代人接任，塞巴斯蒂安•勞特（Sebastian Leutert）擔任董事總經理。在他的指導下，隨著發動機效率的xx以及航運業對環境的關注，推進了航海產品線的螺旋槳軸扭矩測量系統嶄露頭角。

二。LEUTERT主要產品：

LEUTERT氣缸壓力監控：

數字壓力指示器DPI

電子壓力指示器DPI-2

柴油發動機指示器TYPE50

發動機指示器TYPE50/30

峰值壓力指示器MSI-3

峰值壓力指示器MSI-4

LEUTERT壓力指示器（LEUTERT爆壓表）

LEUTERT指示閥

扭矩測量系統TORXmeter

LEUTERT軸功率計：

扭矩測量

撓度指示器DI-5C

LEUTERT曲軸對中：

撓度指示器DI-5C

數字壓力指示器DPI-2

三，產品特點：

LEUTERT發動機指示器 TYPE 50客戶俗稱：LEUTERT爆壓表

leutert缸壓監x器(LEUTERT發動機指示器)

機械壓力監x器 型號 50 測量動態壓力，設計用于大型兩沖程發動機。

LEUTERT發動機指示器說明：

樂特（LEUTERT）發動機指示器-- LEUTERT爆壓表用于繪制發動機發火時，缸內動態壓力相對缸內體積的簡單圖形，這圖形被稱為P-V 線或指示器記錄的圖形用于診斷問題，如閥門泄漏或定時錯誤。樂特指示器可用于往復運動的發動機

為了操作指示器掃過繞在圓鼓上的紙張，指示器安裝在被測發動機的缸頭上，發動機缸頭配有安裝指示器的閥門。用繩索將轉動的指示器圓鼓和指示器固定在一起。圓鼓是靠彈簧釋放的勢能反向轉動復位的，鼓是靠繩索連接到發動機的凸輪軸上，圓鼓隨發動機的活塞上下運動而交替地做前后方向轉動

如鼓固定到凸輪軸上，圖形的周長表示缸的功率。筆架連接到波紋管上，波紋管通過管道閥和缸頭相連，缸頭內的壓力移動筆使其延著鼓的X軸完成P-V線

LEUTERT爆壓表圖形部分表示圓鼓靠指示器底部配件和開槽的螺母固定。底部配件根據期望測量的壓力值來選定，這個配件有兩種且可以互換。一種底部配件用于活塞桿為1/5，另一種底部配件用于活塞桿為1/10。指示器的上部由記錄機械部件，活塞桿和環形螺母構成。50型號指示器的記錄筆是可g換的。為了測量較高的壓力， 樂特（LETERT）指示器可以配備較小尺寸的活塞，用同樣的彈簧指示的壓力范圍較大。

雙彈簧容易改變彈簧的強度，所以彈簧都經過嚴格測試且根據額定壓力標注上彈簧的數量。一旦選定剛度較強的彈簧，自然震動的頻率越高，活塞的尺寸越大。

LEUTERT發動機指示器特點：

調試的熱處理彈簧

麥哈克設計的設備證明穩定

對不熟練操作人員來說容易且方便使用

分析你用的發動機經濟的方法

準備到使用設備便捷

LEUTERT指示器